Quand les moteurs turbocompressés HATZ optimisent la gestion des déchèteries …

27 juillet 2018

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Packmat System, constructeur français d’équipements de compaction et de manutention pour benne à déchets, a équipé ses dernières machines de manutention de bennes de moteur Hatz 4H50 TIC version OPU comme unique source de puissance.

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Les nouveaux moteurs industriels diesel de la série H de Hatz (moteurs turbocompressés de 1,5 et 2 litres très compacts atteignant une puissance maximale de 62 kilowatts) sont particulièrement adaptés au modèle de benne – Bramat BH451 – de Packmat System. En effet, le moteur Hatz 4H50 TIC OPU propose une courbe de couple adaptée à la fonction de l’engin de manutention, avec un régime maximum réglé à 1800 tours qui permet de diminuer la pollution sonore de la machine. La courbe de couple et la puissance développée par le 4 cylindres à refroidissement liquide sont de véritables atouts, sans compter la simplicité d’intégration du moteur diesel dans sa version OPU et l’efficacité de son insonorisation (optimisée avec le capotage insonorisant). Le moteur Hatz assure ainsi l’autonomie et la fiabilité des engins.

L’équipe Laporte à votre service

Si, vous aussi, vous recherchez un moteur qui présente des garanties de fiabilité, des dimensions compactes, tout en disposant d’une puissance et d’un couple élevés, l’équipe de la société Laporte (partenaire de Hatz et distributeur / installateur sur la zone du grand Sud Ouest de la France) peut vous apporter toutes les informations indispensables sur les avantages des moteurs Hatz en termes de poids, de compacité ou de facilité d’intégration sur vos machines. Notons pour terminer que Hatz a tout étudié dans sa version OPU afin de simplifier le montage : faible encombrement du moteur, configuration rectangulaire, pré-équipement du calculateur, filtration et ventilateur avec une prédisposition pour le filtre à air. Nos techniciens sont donc à votre service pour vous accompagner dans vos projets. Contactez : 05 56 34 20 26 / Mail : contact@laporte-mi.com